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Counter UAV Drone Professional GNSS Spoofer | Anti-Drone GNSS Spoofing & Navigation Satellite Deception Equipment for Defense Systems
| Luogo di origine | SHENZHEN |
|---|---|
| Marca | Ladasky |
| Numero di modello | LDSK-AY06/LDSK-AY13/LDSK-AY22 |
| Quantità di ordine minimo | 1 |
| Prezzo | $7858-$25000 |
| Tempi di consegna | 5-8 giorni |
| Termini di pagamento | L/C,D/A,T/T,D/P,Western Union, |
| Capacità di alimentazione | 5000 pezzi/mese |
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xDettagli
| Allineare | 5km-20km personalizzabili | Metodi di spoofing | guida alla rotta, deterrenza, atterraggio forzato e schianto rapido. |
|---|---|---|---|
| Segnali di navigazione | GPS, BDS, GLONASS, Galileo, QZSS e IRNSS (Personalizzabili) | Dimensioni | 430*370*175mm (senza antenna) |
| Tensione di alimentazione esterna | CA 110-300 V | ||
| Evidenziare | Counter UAV drone GNSS spoofer,Anti-drone satellite deception equipment,Portable drone detector defense system |
||
Descrizione di prodotto
Conter UAV Drone Spoofer GNSS professionale
Equipaggiamento avanzato di simulazione GNSS anti-droni e di inganno satellitare di navigazione progettato per sistemi di difesa e applicazioni di sicurezza.
Equipaggiamento di navigazione per inganno satellitare
Questa attrezzatura specializzata è progettata per le operazioni contro i droni in settori critici tra cui le strutture petrolifere e petrolchimiche, le infrastrutture energetiche, la sicurezza pubblica,e applicazioni militariDotato di un design compatto e leggero, con un'eccezionale affidabilità e un funzionamento facile da usare, consente una rapida implementazione e integrazione.Utilizzo di tecnologie avanzate di simulazione dei segnali satellitari di navigazione, il sistema trasmette segnali satellitari simulati che sono indistinguibili dai satelliti di navigazione in orbita.Li elaborano per il posizionamento., consentendo l'implementazione di molteplici strategie di inganno, tra cui la guida della rotta, la deterrenza, l'atterraggio forzato e gli scenari di incidente rapido.
Caratteristiche del prodotto
- Supporto completo per la ricezione del segnale e la trasmissione simulata attraverso tutti i principali sistemi globali di navigazione satellitare, comprese le frequenze specializzate per il Giappone e l'India
- Capacità avanzate di inganno di navigazione per UAV dipendenti dalla navigazione satellitare, che consentono atterraggio forzato, guida della rotta, prevenzione del decollo e interferenze del segnale
- Integrazione con i moduli esterni di direzionamento per l'identificazione dell'azimut di destinazione e il controllo preciso del movimento orizzontale
- Controllo di comando esterno per la trasmissione di combinazioni di segnali di navigazione arbitrari
- Configurazione di coordinate flessibile che supporta sia l'input di comando esterno che le coordinate fisse integrate
- Parametri di simulazione personalizzabili tra cui ritardo del segnale, velocità di movimento e accelerazione tramite comandi esterni
- Supporto di traiettoria preimpostato per modelli di movimento lineari e circolari
- Input della traiettoria di movimento esterna con calcolo e uscita del segnale di navigazione in tempo reale
- Funzionamento in modalità doppia efemeride: in tempo reale e permanente
- Capacità di soppressione del segnale di navigazione satellitare e di uscita di interferenze
- Interfaccia di controllo di sviluppo secondario basata su rete per la personalizzazione del sistema
Specifiche tecniche
Parametri delle prestazioni
| Articolo | Specificità |
|---|---|
| Distanza di inganno | Personalizzabile in base alle esigenze del cliente |
| Sistemi GNSS supportati | GPS, BDS, GLONASS, Galileo |
| Frequenze di ricezione | BDS-B1, GPS-L1 / L2 / L5, GLONASS-L1, Galileo-E1 |
| Intervallo di regolazione dell'attenuazione | 80 dB |
| Risoluzione di attenuazione | 1 dB |
| Tempo di accensione | 60 s |
| Tempo di sincronizzazione del segnale GNSS | < 180 s |
Capacità di simulazione del segnale GNSS
| - No, no, no, no. | Sistema satellitare | Banda di frequenza | Canali |
|---|---|---|---|
| 1 | BDS | B1I | 16 |
| 2 | GPS | L1 C/A | 16 |
| 3 | GPS | L2 | 16 |
| 4 | GPS | L5 | 16 |
| 5 | GLONASS | L1 | 16 |
| 6 | Galileo | E1 | 16 |
Distanza rispetto alla potenza di uscita di riferimento
| Distanza di inganno | Potenza di uscita |
|---|---|
| 5 km | 5 W |
| 10 km | 20 W |
| 20 km | 50 W |
Processo di ordinazione
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